作为“2025进博会上海会议活动”代表性产业论坛之一，“2025上海邮轮经济发展论坛”昨天举行，现场发布了“2025中国及亚洲邮轮经济景气指数”和《2025中国邮轮产业发展报告》（邮轮绿皮书）。数据显示，2025年，中国及亚洲邮轮经济景气指数分别为102.28和102.34，行业进入到高质量发展的平稳增长期。
据悉，中国邮轮经济发展论坛自2012年起已成功举办14届，持续发挥高端对话平台与产业思想引擎的作用，不断发挥其国内乃至亚太地区邮轮产业国际化、高层次的重要交流平台和智慧聚集地作用和功能。
中欧国际工商学院院长、上海国际邮轮经济研究中心主任、邮轮经济50人论坛发起人汪泓在致辞时表示，此次论坛依托进博会的巨大虹吸效应与全球影响力，彰显了中国邮轮经济以自信开放姿态深度融入全球市场的决心。
她认为，中国邮轮经济的新动能源于市场复苏与需求变革双轮驱动，必须从规模扩张转向质量提升与价值创造；源于产业链协同与本土创新深度融合，强调以“外高桥造船”为代表的本土制造突破及中资品牌建设，加快构建自主可控的全产业链；源于开放合作与智慧赋能并行并举，要深化与皇家加勒比、MSC地中海邮轮等国际伙伴的合作，积极拥抱数字化和绿色化转型。
现场，上海工程技术大学管理学院教授、上海国际邮轮经济研究中心副主任邱羚对邮轮经济景气指数进行了解读。2025年，中国及亚洲邮轮经济景气指数分别为102.28和102.34，均已恢复至2019年水平之上，标志着行业由韧性恢复的“攀升回稳期”进入到高质量发展的“平稳增长期”。
邱羚表示，2025年国际邮轮密集布局亚洲，全年航次超1400个，强劲供给释放激发市场活力。中国邮轮经济呈现“稳的态势巩固延续、新的动能加快培育、强的韧性持续彰显”特征，量质齐升、全产业链协同、中外资共振、内需下沉共同驱动高质量发展。政策红利与外部风险动态博弈下，产业结构性动能持续注入。展望未来，2026-2027年双指数将继续平稳增长。
《2025中国邮轮产业发展报告》（邮轮绿皮书）至今已是连续十二年发布，上海工程技术大学管理学院副院长、上海国际邮轮经济研究中心副主任叶欣梁代表绿皮书主编汪泓教授团队对报告进行了解读。他总结了中国邮轮产业的三个核心趋势：一是“自主化突破”，第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”实现技术周期缩短与本土化率提升，华夏国际邮轮战略增资标志本土运营体系初步成形，产业链自主可控显著增强。二是“国际化提速”，外国旅游团邮轮入境免签政策全面落地，激活入境市场，推动中国深度融入全球邮轮网络。三是“绿色化转型”，岸电技术、低碳燃料、智能化监测平台广泛应用，ESG理念深度融入企业实践。展望“十五五”时期，中国邮轮产业将通过全产业链自主化推进、绿色技术与数字化深度融合、商业模式持续创新，加速中国从“邮轮大国”到“邮轮强国”迈进。
本场论坛由中欧国际工商学院、上海工程技术大学联合主办，上海国际邮轮经济研究中心与中欧国际邮轮经济研究中心共同承办。
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